碰撞后副驾气囊可能弹不开 东风日产召回超6万辆英菲尼迪
原标题:碰撞后副驾气囊可能弹不开 东风日产召回超6万辆英菲尼迪
导读:
最近不少韩星都前来中国参加活动因为态度问题惹出了不少争议只不过因为除了粉丝之外路人很少参与韩星活动粉丝又对韩星过于包容总让人觉得一个愿打一个愿挨但是这一次结局就不一样了看得人格...
最近不少韩星都前来中国参加活动,因为态度问题惹出了不少争议,只不过因为除了粉丝之外,路人很少参与韩星活动,粉丝又对韩星过于包容,总让人觉得“一个愿打一个愿挨”,但是这一次结局就不一样了,看得人格外舒爽。
快科技4月4日消息,日前,东风日产向 市场监督管理总局备案了召回计划。包含东风日产、英菲尼迪品牌旗下部分车型共计86566台。
一、东风日产品牌逍客、奇骏汽车,共计25715辆
召回范围:
2021年10月20日至2021年12月1日期间生产的部分2021年款逍客汽车,共计24722辆;2021年10月27日至2021年12月23日期间生产的部分2021年款奇骏汽车,共计993辆。
本次召回范围内部分车辆由于制造原因,右前三角臂焊接位置偏移,导致强度不足,极端情况下右前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂,引起车辆突发跑偏,存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内车辆检查右前三角臂的生产批号,对属于风险批次的右前三角臂进行免费更换,以消除安全隐患。
二、召回部分英菲尼迪品牌Q50L、QX50汽车,共计60851辆
召回范围:
2016年11月1日至2018年10月31日期间生产的部分2016-2018年款的Q50L汽车,共计40730辆;
2016年11月1日至2017年10月28日期间生产的部分2016-2017年款的QX50汽车,共计8392辆;
2018年5月1日至2018年11月30日期间生产的部分2018年款的QX50汽车,共计11729辆。
本次召回范围内部分车辆由于制造原因,副驾座椅乘坐传感器可能发生损坏,导致乘客分类系统(OCS)故障,造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮,并关闭副驾气囊展开功能。
车辆发生碰撞事故时,副驾安全气囊无法正常展开会增加副驾乘员受伤风险,存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的OCS传感器,以消除安全隐患。
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